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生物质能源为绿色出行提供可再生能源新选择

作者:admin发布时间:2018-09-19 09:58

生物柴油是动植物油脂与醇经酯交换反应得到的,与传统的石化能源相比,其硫等含量较低,具有良好的润滑性。中国生产生物柴油的主要原料与国际上有所不同,国际上主要是从油菜、大豆、棕榈等农作物上获取,中国则以“地沟油”为原料。
 
  与生物柴油获取类似,生物航空煤油也是以动植物油脂为原料,经过加氢技术和催化等获取的,并且在中国已经投入使用。2013年4月,一架东航客机加注了国产生物航油试飞成功,中国由此成为世界上第四个掌握生物航油技术的国家。2017年11月,一架海南航空航班加注了国产生物航油,完成了跨洋商业载客飞行,标志着中国生物航油自主研发生产技术已经成熟。
 
  近年来,中国在生物液体燃料方面取得的一大发展就是生物燃料乙醇的大规模生产与应用。生物燃料乙醇是优良的燃料,其主要生产原料是高粱、玉米、木薯、海藻等,是可再生能源。
 
  中国生物燃料乙醇发展迅速。2001年,国家五部委颁布《陈化粮处理若干规定》,规定陈化粮主要用于生产乙醇、饲料等,并批准建立4家乙醇企业。之后,年产60万吨和年产30万吨生物燃料乙醇项目分别在吉林和河南开工建设。随后,车用乙醇汽油的试用工作在一些地方展开。据中国经济网报道,2015年,中国成为继美国、巴西之后的第三大燃料乙醇生产国和消费国。2017年,生物燃料乙醇产量达到260万吨。根据《生物质能发展“十三五”规划》,到2020年,生物燃料乙醇年产将达到400万吨。2017年9月下发的《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》明确提出,到2020年,在全国范围内推广使用车用乙醇汽油,基本实现全覆盖。这就意味着中国的生物燃料乙醇正迎来跨越式发展机遇。
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